比亚迪新动力车全球销量三连冠

比亚迪新动力车全球销量三连冠来历:深圳商报 发布日期:2018-01-22 09:42 坪山新闻网

比亚迪新动力车创始日本冲绳公交电动化的先河,成为冲绳前史上首支纯电动巴士车队。 CFP供图

深圳新闻网坪山讯(记者 程连红)记者从比亚迪公司了解到,在刚刚以前的2017年,比亚迪新动力车的产销再创佳绩,全年新动力车销量达113669辆,不只夺得国内新动力车销量四连冠,并且接连3年排名全球销量第一。截至2017年底,比亚迪在全球新动力汽车市场的占有率攀升至13%,并成为首家新动力车产销规模超30万的国内车企。

比亚迪新动力车国内市场四连冠

中国汽车工业协会发布的最新汽车产销数据显示,在新动力汽车部分,12月份产销量分别为14.9万辆和16.3万辆,同比分别增加68.5%和56.8%;2017年全年累计产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比分别增加53.8%和53.3%。

统计数据显示,2017年12月单月,比亚迪累计售出新动力汽车17052辆,同比暴涨118.6%,环比增加32.5%。据比亚迪官方表明,2017年旗下新动力汽车销量50%以上来自非限购城市,占有了中高端市场70%的份额,足以看出比亚迪新动力汽车强壮的产品力。

2017全年,比亚迪合计出售新动力车113669辆,同比增加13.4%,完成新动力车产销国内市场四连冠。其间插电式混动车型在2017年合计出售新车66241辆,远超其他对手。而紧凑级SUV车型宋DM在2017年合计出售新车30911辆,成为插电式混动车型细分市场销量冠军。12月单月,宋DM销量为4634辆,环比增加37.6%,秦则以4543辆的成果排在第二位。

成国内首家新动力车产销规模超30万车企

本年1月9日,在深圳市坪山的比亚迪工厂里,车辆辨认代码尾号为0666的比亚迪唐100驶下出产线。这也意味着比亚迪是国内首家新动力车产销规模达30万辆的车企。

比亚迪汽车出售有限公司总主管赵长江表明,开展新动力是解决动力安全和应对环境管理的重要战略。而着眼全球新一轮开展浪潮,新动力汽车更是完成我国汽车产业弯道超车,以及高端制造业产业晋级的重大机会。从2008年的F3 DM到2011年的e6,再到今天的第30万辆新动力汽车下线,比亚迪一直在寻找企业开展和环境保护之间的完美平衡。

比亚迪是现在全球仅有一家同时把握新动力汽车电池、电机、整车制造等核心技能的企业。在比亚迪深圳、长沙以及西安三大新动力汽车出产基地的支撑下,比亚迪2014年登顶全国这一板块销量冠军宝座,并接连第4年夺冠。

据比亚迪走漏,跟着新动力汽车免征置办税的继续施行等利好政策刺激,2018年比亚迪新动力汽车销量方针为20万辆,全球掩盖城市将扩展到400个,同时添加3万个充电配套设备。